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和谷歌Waymo“撕逼”认怂,Uber高管Levandowski不再负责无人驾驶激光雷达业务

发布时间:2017-04-28 14:00:01

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【猎云网(微信号:ilieyun)】4月28日报道 (编译:叶展盛)

面临着前雇主Waymo的起诉,Uber的自驾驶部门主管Anthony Levandowski于今日宣布离职。

外媒从一封邮件中获悉,Levandowski不会再去从事有关激光雷达的研究,这种雷达传感器能帮助自驾驶汽车感知周围环境,并实现自主导航。

但Levandowski仍会留在Uber,主要负责运营和安全等方面的事务。

他在邮件中告诉员工:“请大家确保我以后不会接触到有关激光雷达的会议或信件,也不要询问我有关这方面的建议。”

以前由Levandowski负责的ATG小组(也就是Uber的自驾驶汽车和货车部门),以后将由Eric Meyhofer担任主管。Meyhofer曾是卡内基梅隆大学的一位机器人专家,于2015年加入Uber,如今他在Uber的匹茨堡研究中心工作。

Levandowski的离职是Uber和谷歌打官司的最新结果,如今不少科技巨头都想要成为自驾驶汽车这个新兴行业的领头羊,不少分析师认为,这块市场价值数百亿美元。

Uber已经确认Levandowski不会再担任ATG小组主管,但拒绝透露更多信息。

Levandowski给员工们写了一封信,全文如下:

团队们:

我想要告诉大家,我将会停止接触所有和激光雷达相关的工作,以后ATG小组将由Eric Meyhofer负责,这是我和Travis共同的决定。Meyhofer会向Travis报告,而我会向Eric进行报告。除此之外,我的其它事务不变。

正如你们所知,我不会参与任何激光雷达的设计,请大家确保我以后不会接触到有关激光雷达的会议或信件,也不要询问我有关这方面的建议。

我们都深谙Eric、James和激光雷达团队在近几年里,为自己的技术所投入的努力。

我们都应该为我们自己所独创的、从零开始打造的自驾驶技术而感到骄傲。哪怕我离职了,我也希望大家继续为当初的目标而继续努力。

感谢大家。

Levandowski曾在谷歌的自驾驶部门Waymo工作,后来于2016年离职,建立了自己的自驾驶卡车公司Otto。八个月后,Uber以6.8亿美元收购了Otto。

如今Waymo声称Levandowski下载了1.4万份相关文件,并将其带到Uber,意图复制Waymo开发出的激光雷达技术。今年二月,Waymo起诉Uber盗窃其知识产权。

尽管起诉中没有直接提到Levandowski的名字,但他也是这场官司的核心人物。

对此,Uber已再三强调Levandowski会尽可能地远离与激光雷达相关的工作,他的离职就是Uber所作出的一种应对性举措。

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